1. Raha ampitahaina amin'ny compresseur fampangatsiahana piston reciprocating, ny compresseur fampangatsiahana visy dia manana tombony maro toy ny hafainganam-pandeha avo, lanja maivana, volume kely, dian-tongotra kely ary fitempon'ny setroka ambany.
2. Ny compresseur fampangatsiahana visy dia tsy manana hery inertia mifamadika, fahombiazana amin'ny fifandanjana dinamika tsara, fiasana marin-toerana, hovitrovitra kely amin'ny fotony, ary fototra kely.
3. Tsotra ny firafitry ny compresseur à réfrigération visy ary vitsy ny ampahany azo ampiasaina. Tsy misy ampahany miraikitra toy ny valva rivotra sy peratra piston. Ny ampahany lehibe amin'ny friction, toy ny rotors sy bearings, dia manana tanjaka sy fanoherana ny fikikisana avo lenta, ary tsara ny fepetra fanosorana, ka kely kokoa ny habetsaky ny fanodinana, ambany ny fanjifana fitaovana, lava ny tsingerin'ny fampiasana, azo ianteherana ny fampiasana, tsotra ny fikojakojana, ary mahasoa ny fanatanterahana ny fiasana mandeha ho azy.
4. Raha ampitahaina amin'ny compresseur haingam-pandeha, ny compresseur visy dia manana ny toetran'ny fandefasana entona an-tery, izany hoe, saika tsy misy fiantraikany amin'ny tsindry famoahana ny fivezivezena, ary tsy misy trangan-javatra miakatra rehefa kely ny fivezivezena. Ao anatin'ny fepetra sasany, dia mbola azo tazonina ho avo ny fahombiazana.
5. Ny valva slide dia ampiasaina amin'ny fanitsiana, izay afaka manatanteraka fanitsiana tsy misy dingana ny angovo.
6. Tsy mora tohina amin'ny fidiran'ny ranoka ny compresseur visy, ary azo ampangatsiahina amin'ny alalan'ny tsindrona menaka, ka eo ambanin'ny tahan'ny tsindry mitovy, dia ambany lavitra noho ny an'ny karazana piston ny mari-pana amin'ny fivoahan'ny rivotra, ka avo kokoa ny tahan'ny tsindry amin'ny dingana tokana.
7. Tsy misy habetsahan'ny fanadiovana, ka avo ny fahombiazan'ny volumetric.
Fitsipika sy firafitry ny compressor visy:
1. Fizotran'ny fifohana rivotra:
Ny vavahadin-drivotra eo amin'ny ilany fidirana amin'ny karazana visy dia tsy maintsy atao mba hahafahan'ny efitrano famoretana mifoka rivotra tanteraka, raha toa kosa ny compresseur rivotra visy dia tsy manana vondrona valva fidirana sy fivoahana, ary ny rivotra miditra dia fehezin'ny fanokafana sy fanakatonana valva fanaraha-maso ihany. Rehefa mihodina ny rotor, ny habaka misy lavaka nify amin'ny rotor lehibe sy mpanampy no lehibe indrindra rehefa tonga eo amin'ny fisokafan'ny rindrin'ny faran'ny fidirana. Lany tanteraka ny rivotra, ary rehefa tapitra ny fivoahana, dia ao anatin'ny toetry ny banga ny lavaka nify. Rehefa mihodina mankany amin'ny fidirana rivotra izy, dia voatsindrona ny rivotra ivelany ary mikoriana ao amin'ny lavaka nifin'ny rotor lehibe sy mpanampy manaraka ny lalana axial. Fampahatsiahivana momba ny fikojakojana ny compresseur rivotra visy Rehefa mameno ny lavaka nify manontolo ny rivotra, dia mihodina miala amin'ny fidirana rivotra ao amin'ny fonony ny velaran'ny faran'ny ilany fidirana amin'ny rotor, ary voaisy tombo-kase ny rivotra eo anelanelan'ny lavaka nify.
2. Dingana famaranana sy fitaterana:
Rehefa mifoka rivotra ny rotor lehibe sy ny rotor fanampiny, dia voaisy tombo-kase amin'ny fonony ny tendron'ny nifin'ny rotor lehibe sy ny rotor fanampiny, ary voaisy tombo-kase ao amin'ny lavaka nify ny rivotra ka tsy mivoaka intsony, izany hoe, [ny dingana famehezana]. Mihodina hatrany ireo rotor roa, ary mifanaraka ny tendron'ny nify sy ny lavaka nify eo amin'ny tendrony fitsentsefana, ary mihetsika tsikelikely mankany amin'ny tendrony fivoahan-drivotra ireo velarana mifanaraka amin'izany.
3. Dingana famatrarana sy fampidirana solika:
Mandritra ny fizotran'ny fitaterana, mihetsika tsikelikely mankany amin'ny faran'ny fivoahan-tsetroka ny velaran'ny mesh meshing, izany hoe mihena tsikelikely ny lavaka nify eo anelanelan'ny velaran'ny mesh meshing sy ny seranan-tsambo fivoahan-tsetroka, voatsindry tsikelikely ny entona ao amin'ny lavaka nify, ary mitombo ny tsindry, izay no [dingana famatrarana]. Mandritra ny famatrarana, dia afafy ao amin'ny efitrano famatrarana ihany koa ny menaka fanosotra noho ny fahasamihafan'ny tsindry mba hifangaro amin'ny rivotra ao amin'ny efitrano.
4. Fizotran'ny fivoahan'ny setroka:
Rehefa mihodina ny velaran'ny faran'ny meshing amin'ny rotor mba hifandray amin'ny fivoahan'ny rivotra ao amin'ny fonony (ny tsindrin'ny entona voatsindry no avo indrindra amin'izao fotoana izao), dia manomboka mivoaka ny entona voatsindry mandra-pifindran'ny velaran'ny meshing amin'ny tampon'ny nify sy ny lavaka nify mankany amin'ny fivoahan'ny rivotra. Amin'izao fotoana izao, ny elanelana eo amin'ny velaran'ny meshing amin'ny rotor roa sy ny seranana fivoahan'ny rivotra ao amin'ny fonony dia aotra, izany hoe, vita ny fizotran'ny fivoahan'ny rivotra. Mandritra izany fotoana izany, ny halavan'ny lavaka nify eo amin'ny velaran'ny meshing amin'ny rotor sy ny fidiran'ny rivotra ao amin'ny fonony dia mahatratra ny fara tampony. Mandritra izany fotoana izany, mitohy indray ny fizotran'ny fifohana rivotra.
1. Compressor visy mihidy tanteraka
Ny vatana dia mampiasa rafitra vy ariana avo lenta, tsy dia misy porosity, miaraka amin'ny fiovaovan'ny hafanana kely; ny vatana dia mampiasa rafitra rindrina roa sosona misy fantsona fivoahan-tsetroka ao anatiny, izay manana tanjaka avo lenta sy fiantraikany tsara amin'ny fampihenana ny tabataba; ny hery anatiny sy ivelany amin'ny vatana dia voalanjalanja amin'ny ankapobeny, tsy misokatra na mihidy antsasany. Mahazaka ny mety hisian'ny tsindry avo; ny akorandriaka dia rafitra vy manana tanjaka avo lenta, endrika tsara tarehy ary lanja maivana. Mampiasa rafitra mitsangana, ny compressor dia mipetraka amin'ny faritra kely, izay mahasoa ny fandaminana loha maro amin'ny chiller; ny bearing ambany dia atsoboka ao anaty tanky solika, ary ny bearing dia voahosotra tsara; ny herin'ny axial an'ny rotor dia mihena 50% raha oharina amin'ny karazana mihidy antsasany sy misokatra (ny tahon'ny motera eo amin'ny lafiny fivoahan-tsetroka miasa amin'ny fifandanjana); tsy misy risika amin'ny cantilever motera mitsivalana, azo itokisana avo lenta; misoroka ny fiantraikan'ny rotor visy, ny valva slide, ny lanjan'ny rotor motera amin'ny fahamarinan'ny fampifanarahana, manatsara ny fahatokisana; dingana fanangonana tsara. Ny endrika mitsangana visy paompy tsy misy menaka, mba tsy hisy tsy fahampian-tsolika rehefa miasa na mihidy ny compressor. Atsoboka ao anaty tanky solika manontolo ny fitoeran-tsolika ambany, ary ny fitoeran-tsolika ambony kosa mampiasa ny famatsiana solika amin'ny tsindry samihafa; ambany ny filàna tsindry samihafa amin'ny rafitra, ary miaro amin'ny fanosorana ny fitoeran-tsolika raha sendra misy vonjy taitra, mba tsy hisian'ny fanosorana menaka amin'ny fitoeran-tsolika, izay manampy amin'ny fanombohana ny fitaovana amin'ny vanim-potoana tetezamita.
Fatiantoka: ampiasaina ny fampangatsiahana ny fivoahan-tsetroka, ary eo amin'ny seranan-tsambo fivoahan-tsetroka ny motera, izay mety hiteraka ny fandoroana mora foana ny bobin'ny motera; ankoatra izany, tsy azo esorina ara-potoana izany rehefa misy lesoka.
2. Kompresora visy semi-hermetika
Mangatsiaka amin'ny alalan'ny ranoka famafazana ny motera, ambany ny mari-pana fiasan'ny motera, ary lava ny androm-piainan'ny motera; ny compressor misokatra dia mampiasa motera mangatsiaka rivotra, avo ny mari-pana fiasan'ny motera, izay misy fiantraikany amin'ny androm-piainan'ny motera, ary ratsy ny tontolo fiasan'ny efitrano milina; mangatsiaka amin'ny entona setroka ny motera, avo dia avo ny mari-pana fiasan'ny motera, fohy ny androm-piainan'ny motera. Amin'ny ankapobeny, ny mpanasaraka menaka ivelany dia manana volume lehibe, fa avo dia avo ny fahombiazany; ny mpanasaraka menaka namboarina dia miaraka amin'ny compressor, ary kely ny volume, ka somary ratsy ny vokany. Ny vokatry ny fanasarahana menaka faharoa dia mety hahatratra 99.999%, izay afaka miantoka ny fanosorana tsara ny compressor amin'ny fepetra fiasana samihafa.
Na izany aza, ny compresseur visy semi-hermetika karazana plunger dia mandeha haingana amin'ny fifindran'ny gear, avo ny hafainganam-pandeha (eo amin'ny 12,000 rpm), be ny fahasimbana, ary ambany ny fahatokisana.
3. Sokafy ny "compresseur" misy visy
Ny tombony azo avy amin'ny fitaovana misokatra dia:
1) Misaraka amin'ny motera ny compressor, mba hahafahana mampiasa azy amin'ny sehatra midadasika kokoa;
2) Azo ampiasaina amin'ny fampangatsiahana samihafa ny compresseur iray ihany. Ankoatra ny fampiasana fampangatsiahana hydrocarbon halogenated, ny amoniaka dia azo ampiasaina ho fampangatsiahana ihany koa amin'ny alàlan'ny fanovana ny akora amin'ny ampahany sasany;
3) Azo ampiasaina araka ny karazana "refrigerants" sy ny fepetra fiasana samihafa ny motera manana fahafaha-manao samihafa.
4) Mizara ho visy tokana sy visy roa ihany koa ny karazana misokatra
Ny compresseur visy tokana dia misy visy boribory sy kodiarana kintana roa mitovy lenta, izay napetraka ao anaty fonony. Ny lavaka visy, ny rindrina anatiny amin'ny fonony (cylinder) ary ny nifin'ny kodiarana kintana dia mamorona volume mihidy. Ny hery dia alefa any amin'ny tahon'ny visy, ary ny kodiarana kintana dia entin'ny visy mba hihodina. Ny entona (ranoka miasa) dia miditra ao amin'ny lavaka visy avy amin'ny efitrano fisintona, ary avoaka amin'ny alàlan'ny seranana fivoahan-tsetroka sy ny efitrano fivoahan-tsetroka rehefa avy voatsindry. Ny anjara asan'ny kodiarana kintana dia mitovy amin'ny piston an'ny compresseur piston reciprocating. Rehefa mihetsika ao anaty lavaka visy ny nifin'ny kodiarana kintana, dia mihena tsikelikely ny volume mihidy ary voatsindry ny entona.
Fitsipiky ny fiasan'ny compresseur visy sy fampitahana ny karazana mihidy tanteraka, semi-hermetika ary misokatra
Ny visy amin'ny compresseur visy tokana dia manana lavaka visy 6, ary ny kodiarana kintana kosa dia manana nify 11, izay mitovy amin'ny cylindre 6. Mifandray amin'ny lavaka visy miaraka ireo kodiarana kintana roa. Noho izany, ny fihodinan'ny visy tsirairay dia mitovy amin'ny fiasan'ny cylindre 12.
Araka ny fantatsika rehetra, ny compresseur visy (anisan'izany ny kambana roa sy ny kambana tokana) no mitana ny ampahany betsaka indrindra amin'ny compresseur mihodina. Raha jerena amin'ny tsena iraisam-pirenena, nandritra ny 20 taona nanomboka tamin'ny 1963 ka hatramin'ny 1983, ny tahan'ny fitomboana isan-taona amin'ny varotra compresseur visy eran-tany dia 30%. Amin'izao fotoana izao, ny compresseur visy roa dia mitana ny 80% amin'ny compresseur antonony any Japon, Eoropa ary Etazonia. Amin'ny maha-compresseur visy tokana sy compresseur visy roa azy ao anatin'ny sehatra fiasa mitovy, raha ampitahaina, ny compresseur visy roa dia mitana ny 80% mahery amin'ny tsena compresseur visy manontolo noho ny teknolojia fanodinana tsara sy ny fahatokisana avo lenta. Ny compresseur visy dia mitana ny latsaky ny 20%. Ity manaraka ity dia fampitahana fohy ny compresseur roa.
1. Rafitra
Ny visy sy ny kodiarana kintana amin'ny compresseur visy tokana dia an'ny tsiroaroa boribory, ary ny tahony visy sy ny tahony kodiarana kintana dia tsy maintsy tazonina mitsangana amin'ny habakabaka; ny rotor vavy sy lahy amin'ny compresseur visy roa dia mitovy amin'ny kodiarana roa, ary ny tahony rotor lahy sy vavy dia tazonina mifanitsy. Raha ny rafitra no jerena, sarotra antoka ny fahamarinan'ny fiaraha-miasa eo amin'ny visy sy ny kodiarana kintana amin'ny compresseur visy tokana, ka ambany noho ny an'ny visy roa ny fahatokisan'ny milina manontolo.
2. Fomba fitondrana fiara
Samy azo ampifandraisina mivantana amin'ny motera na entin'ny "belt pulley" ireo karazana "compresseurs" roa ireo. Rehefa avo ny hafainganam-pandehan'ny "twin-viscule compresseur" dia mila ampitomboina ny "speed-up gear".
3. Fomba fanitsiana ny fahafahan'ny fampangatsiahana
Mitovy amin'ny ankapobeny ny fomba fanitsiana ny habetsaky ny rivotra ampiasain'ireo compresseur roa ireo, samy afaka manitsy tsy tapaka ny valva sliding na manitsy tsikelikely ny plunger. Rehefa ampiasaina amin'ny fanitsiana ny valva sliding, ny compresseur misy visy roa dia mila valva sliding iray, raha ny compresseur misy visy tokana kosa mila valva sliding roa miaraka, ka lasa sarotra ny rafitra ary mihena ny fahatokisana.
4. Vidin'ny fanamboarana
Compresseur visy tokana: Azo ampiasaina amin'ny kodiarana visy sy kintana ny bearings mahazatra, ary somary ambany ny vidin'ny fanamboarana.
Compresseur visy roa: Noho ny enta-mavesatra be loatra amin'ny rotor visy roa, dia ilaina ny mampiasa bearings avo lenta, ary somary lafo ny vidin'ny fanamboarana.
5. Fahatokisana
Compresseur visy tokana: Mora simba ny kodiarana kintana amin'ny compresseur visy tokana. Ankoatra ny fepetra takiana avo lenta amin'ny akora ampiasaina amin'ny kodiarana kintana, dia mila soloina tsy tapaka koa ny kodiarana kintana.
Compresseur visy roa: Tsy misy faritra miraikitra ao amin'ny compresseur visy roa, ary ny fotoana fiasana tsy misy olana dia mety hahatratra 40.000 ka hatramin'ny 80.000 ora.
6. Fanangonana sy fikojakojana
Koa satria tsy maintsy tazonina mitsangana eny amin'ny habakabaka ny tahony visy sy ny tahony kodiarana kintana amin'ny compressor visy tokana, dia avo dia avo ny fepetra takiana amin'ny fahamarinan'ny toerana axial sy radial, noho izany dia ambany kokoa ny fahafahan'ny compressor visy tokana manangana sy mikojakoja azy raha oharina amin'ny compressor visy roa.
Ny fatiantoka lehibe amin'ny fitaovana misokatra dia:
(1) Mora mitsika ny tombo-kase, izay matetika karakarain'ny mpampiasa ihany koa;
(2) Mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo ny motera misy fitaovana, lehibe ny tabataban'ny fivezivezen'ny rivotra, ary somary lehibe ihany koa ny tabataban'ny compressor, izay misy fiantraikany amin'ny tontolo iainana;
(3) Mila amboarina ireo singa sarotra ao amin'ny rafitra solika toy ny mpanasaraka menaka misaraka sy ny fampangatsiahana menaka, ary mavesatra loatra ilay fitaovana ka tsy mora ampiasaina sy karakaraina.
Compressor visy efatra sy telo
Ny rafitra jeometrika miavaka amin'ny rotor telo dia mamaritra fa ambany kokoa ny tahan'ny fivoahan'ny rano raha oharina amin'ny compresseur rotor roa; ny compresseur visy rotor telo dia afaka mampihena be ny enta-mavesatra eo amin'ny bearings; ny fampihenana ny enta-mavesatry ny bearings dia mampitombo ny velaran'ny fivoahan'ny rano, izay manatsara ny fahombiazana; tena zava-dehibe ny fampihenana ny fivoahan'ny rano amin'ny toe-javatra rehetra, indrindra rehefa miasa amin'ny toe-javatra misy enta-mavesatra ampahany, izay vao mainka lehibe kokoa ny fiantraikany.
Fandrindrana tena amin'ny enta-mavesatra: Rehefa miova ny rafitra, dia mamaly haingana ny sensor, ary manao kajy mifandraika amin'izany ny mpanara-maso, mba hahafahany mandrindra tena haingana sy araka ny tokony ho izy; tsy voafetra amin'ny actuator, guide vanes, solenoid valves ary slide valves ny fandrindrana tena, ary azo atao mivantana, haingana ary azo antoka.
Fotoana fandefasana: 10 Febroary 2023
